261205 – VALLE DE CANFRANC
261205 – VALLE DE CANFRANC
400€ - 500€Rango de precios: desde 400€ hasta 500€
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| VALLE DE CANFRANC | ![]() |
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| NIVEL: Ámbar/Rojo | |
| FECHAS: 5 – 8 diciembre de 2026 | |
| PRECIO: 400€ | |
| ALOJAMIENTO: Albergue Canfranc Estación en Estación de Canfranc (Huesca) | |
| RÉGIMEN: Media pensión (cena y desayuno). | |
| INCLUYE: Alojamientos y régimen según programa, traslados en furgoneta, guía titulado desde Madrid, seguro InterMundial | |
| RESUMEN RUTAS | |
Sábado 5 diciembre |
Madrid – Candanchú (470km, 5h15)
Ruta 1: Valle de Candanchú, 12km, +/-800m, 6h
Candanchú – Estación de Canfranc (30km, 0h32)
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Domingo 6 diciembre |
Estación de Canfranc – Astún (11km, 0h16)
Ruta 2: Circo de Astún, 14km, +/-1000m, 7h
Astún – Estación de Canfranc (11km, 0h16)
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Lunes 7 diciembre |
Estación de Canfranc – Col de Ladrones (3km, 0h08)
Ruta 3: Valle de Izas, 14km, +/-1000m, 7h
Col de Ladrones – Estación de Canfranc (3km, 0h08)
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Martes 8 diciembre |
Estación de Canfranc – El Anglasé (4km, 0h06)
Ruta 4: Monte de La Raca, 12km, +/-950m, 6h
El Anglasé – Madrid (467km, 5h00)
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| El Valle de Canfranc es uno de los más largos del Pirineo y representa una vía principal de acceso entre Francia y España, por él penetra el Camino de Santiago. En este completo viaje montañero realizaremos preciosas excursiones para recorrer profundos valles, circos glaciares, ibones y cumbres con los paisajes más espectaculares de los valles de Izás, Astún y Candanchú. El alojamiento en la emblemática Estación de Canfranc nos brindará un auténtico escenario histórico. | |
INTRODUCCIÓN PLAN DETALLADO FICHA TÉCNICA INCLUYE INFORMACIÓN ADICIONAL CONDICIONES DE PAGO Y CANCELACIÓN
INTRODUCCIÓN A LA ZONA
VIAJE AL PIRINEO ARAGONÉS
La Alta Jacetania se encuentra enclavada al pie del Pirineo Central, en una de las zonas de mayores alturas. Un amplio espacio alpino que reúne una serie de cuencas fluviales con un importante valor ecológico y paisajístico. La influencia de los frentes atlánticos mantiene un elevado índice de precipitaciones en toda la región, con nieblas permanentes a lo largo del año que son la base de los variados y ricos ecosistemas que se generan en la cabecera de los valles, protegidos por las altas cumbres de la gran cordillera. Sin embargo durante el verano alpino el clima mediterráneo deja paso al sol para que las praderas se llenen de flores y los neveros dejen libres los senderos de montaña que ascienden a las cumbres más panorámicas del Pirineo.
Valle de Aísa
Se trata del más oriental de los valles que engloban el Parque Natural de los Valles Occidentales. Bañado por el río Estarrún, el valle de Aísa es un ejemplo perfecto de valle pirenaico, con amplias campas siempre verdes donde pasta el ganado plácidamente, bordas dispersas, dólmenes y cascadas, culminado por un circo en el que sobresalen majestuosamente los picos de Aspe, Olibón y Tortiellas. Los pequeños pueblos de montaña como Aísa, Esposa y Sinués conservan núcleos de arquitectura montañesa y hermosas ermitas románicas.
Los Ibones
Enmarcados en la orografía alpina y el relieve glacial se encuentran los magníficos lagos de montaña que se reparten por todo el Pirineo y que en el área aragonesa se denominan ibones y en Cataluña estanys. Estos preciosos lagos de aguas turquesas, azules, verdes, marinas dependiendo del lecho rocoso sobre el que se asienten, conforman unos de los mejores paisajes alpinos de los Pirineos, contando con dos espacios representativos: el del Pirineo Central en el área aragonesa con magníficos ejemplos en los ibones de Estanés, azules de Panticosa, Bachimaña, etc., y en el Parque Nacional de Aigües Tortes. Normalmente congelados en invierno y primavera bañarse en ellos constituye un estupendo aliciente para las excursiones veraniegas.
La Estación de Canfranc
La Estación Internacional de Ferrocarril de Canfranc es un esplendoroso edificio bañado de diversas influencias arquitectónicas que se concibió como gran escaparate de España ante los visitantes extranjeros. La Estación en la actualidad es un hotel de lujo. La construcción de la Estación Ferroviaria Internacional de Canfranc se inscribe dentro del proyecto de creación de un paso fronterizo a través de los Pirineos que comunicase España con Francia, aprovechando la línea que unía Tardienta con Huesca y Huesca con Jaca. Así, tan sólo se hizo necesario unir mediante el ferrocarril Jaca con Canfranc y abrir el túnel de Somport (finalizado en 1914), situándola en el Valle de los Arañones. Las compañías Midi Francés y Norte de España presentaron el proyecto de la estación internacional entre 1909-1910, empezándose a construir en 1915, tras la Primera Guerra Mundial, y finalizándose en 1925. La estación inaugurada por el Presidente de la República Francesa M. Gaston Doumergue y el Rey Alfonso XIII entra en servicio el 18 julio de 1928, conoce un momento de esplendor en los años treinta, y se cierra entre 1945 y 1949 por desacuerdos políticos con el gobierno francés. Desde el punto de vista arquitectónico, consta de un edificio principal, varios muelles para trasbordo de mercancías, y el depósito de máquinas. En su construcción se han utilizado diferentes materiales como el cristal, el cemento y el hierro, propios de la arquitectura industrial del momento. El edificio de pasajeros destaca por su desarrollo longitudinal, que se articula gracias a tres volúmenes destacados en altura, que se sitúan en sus extremos y en el centro. El cuerpo central cobija el vestíbulo donde se encontraban las taquillas. Grandes ventanales, pilastras de sabor clasicista y trabajo en madera de gusto Déco se combinan para crear un espacio suntuoso. En los cuerpos laterales, se acomodaban el puesto aduanero, la comisaría de policía, correos y un hotel internacional. Disponía además de dos pasos subterráneos. Al exterior, estos volúmenes presentan tejado curvo apizarrado a cuatro vertientes, y se coronan con cuatro pináculos apiramidados dispuestos en sus flancos. Los dos pisos del cuerpo se abren mediante arcos de medio punto a la zona de las vías y sobre estas dos galerías se abre una nueva teoría de vanos abuhardillados en la cubierta apizarrada, que denota la clara influencia de la arquitectura francesa. En el 2022 finalizan los trabajos de recuperación y urbanización de la explanada de Los Arañones y se inicia la rehabilitación para uso hotelero del edificio histórico de la antigua Estación Internacional. El proyecto de recuperación ha mantenido los volúmenes y presencia de todos los edificios tal y como se configuraron en 1928. El 7 de enero de 2023 se inaugura la nueva pasarela peatonal sobre el Rio Aragón, la urbanización de la explana de la estación y el Jardín Ferroviario, integrado por un anfiteatro, el Memorial Albert Le Lay, una Caseta de Lectura, Homenaje al Túnel de Somport, Memorial Cipreses, Puente Grúa, antiguos vagones, detalle de la playa de vías y diversos elementos ferroviarios que complementan el paisaje ferroviario. Complementan el conjunto un Centro de Acogida del Peregrino ubicado en el edificio que servía de dormitorio a ferroviarios franceses, Área de autocaravanas y aparcamientos para vehículos. Se continúan los trabajos en el edificio histórico para que finalmente en enero de 2023 abre sus puertas el hotel. La continuidad del proyecto se complementará con la ubicación de viviendas tipo loft, una residencia para la Tercera Edad, un Centro de Interpretación y un Museo del Ferrocarril.
PLAN DETALLADO
Sábado 5 diciembre
Viaje desde Madrid hasta Candanchú (470km, 5h15).
Ruta 1. Valle de Candanchú (6h)
Ruta circular, 12km, +/-800m, IBP 97
Traslado a Estación de Canfranc (7km, 0h09).
Cena y alojamiento en el albergue.
Domingo 6 diciembre
Desayuno en el albergue.
Traslado a Astún (11km, 0h16).
Ruta 2. Circo de Astún (7h)
Ruta circular, 14km, +/-1000m, IBP 138
Traslado a Estación de Canfranc (11km, 0h16).
Cena y alojamiento en el albergue.
Lunes 7 diciembre
Desayuno en el albergue.
Traslado a Col de Ladrones (3km, 0h08).
Ruta 3. Valle de Izas (7h)
Ruta lineal, 14km, +/-1000m, IBP 124
Traslado a Estación de Canfranc (3km, 0h08).
Cena y alojamiento en el albergue.
Martes 8 diciembre
Desayuno en el albergue.
Traslado a El Anglasé (4km, 0h06).
Ruta 4. Monte de La Raca (6h)
Ruta circular, 12km, +/-950m, IBP 100
Viaje de vuelta a Madrid (467km, 5h00).
FICHA TÉCNICA
Grupo mín – máx: 4-8
Precio: 400€
Suplemento individual: 100€
Servicios Incluidos
Alojamiento y comidas
Albergue Canfranc Estación en Estación de Canfranc (Huesca).
Alojamiento en habitación múltiple compartida.
Régimen de media pensión (cena y desayuno).
Traslados
En furgoneta desde Madrid para grupo de 4 a 8 pax.
Posibilidad de acceder desde otros puntos o con vehículo propio (20€ de descuento).
Guía
Guía de senderismo titulado, acompañando al grupo desde Madrid.
Seguro
Seguro deportivo de asistencia Intermundial.
No incluye
Entradas a sitios o lugares históricos. Cualquier gasto no incluido en el apartado anterior (Servicios Incluidos).
Información Adicional
Punto de salida
Avenida de América (Madrid). Hora de salida: 08h00
Seguro de cancelación
El participante podrá contratar un seguro adicional de cancelación.
Material necesario
Botas de montaña o ligeras de senderismo. Mochila ligera, bastón de senderismo. Gorra, gafas de sol y protección solar. Ropa para lluvia (chubasquero/capa de agua) y de abrigo (cortavientos/anorak), gorro y guantes.
Clima
Clima de montaña, frío y húmedo, con posibilidad de lluvias, viento, nieve y nieblas. En cotas altas puede haber temperaturas muy frías. Las temperaturas pueden variar mucho a lo largo del día y en función de la altitud.
Opciones
La organización de PisaMontañas (o, en su caso, el guía asignado al viaje) podrá variar los trazados de las rutas, cambiarlas por otras de similares características o cancelarlas en base a criterios de seguridad, de meteorología adversa u otras causas condicionantes, informando puntualmente al grupo. Se recuerda la necesidad de seguir todas las indicaciones del guía que se refieran a la actividad (seguir el itinerario marcado, respetar los horarios de salida y paradas previstas). El guía es la persona autorizada que dirige y pauta todo lo relativo a la actividad en todas sus variantes técnicas y operativas.
CONDICIONES DE PAGO Y CANCELACIÓN
Reserva / Señal: 120 €
Precio (habitación múltiple): 400 €
Precio (habitación individual): 500 €
Reserva firme de plaza
Se podrán inscribir al viaje sin coste alguno, hasta formación de grupo 4 personas. Una vez esté garantizado el viaje se notificará por correo electrónico y en un plazo máximo de 7 días desde la comunicación se hará un pago del 30% del total del viaje: 120 euros
En caso de incumplimiento de esta condición PisaMontañas podrá anular o disponer de la plaza o plazas de esta reserva cuando estime conveniente.
Pago total viaje
El pago final habrá que realizarlo antes del 20/11/2026 como día límite
Condiciones de anulación
Las Condiciones generales aquí descritas se ajustan a la legislación vigente, estando sujetas a lo dispuesto en el Real Decreto Legislativo 1/2007 que refunde en un único texto la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios. Estas Condiciones generales aplican a todos los eventos organizados por Club Deportivo PisaMontañas y junto con las Condiciones particulares que aparecen descritas en el programa detallado de cada evento, se entregan al cliente y actúan como contrato definitivo. Todos los aspectos no reflejados en las presentes condiciones generales se regirán por la legislación vigente.
Formas de pago
A la confirmación de plaza recibirás un mensaje de correo-e con las instrucciones para realizar el pago de la señal.
La agencia de viajes colaboradora es:
B4Experience (OFF TRAIL S.L.) B05408703 Carrer Antoni Gaudi 2, 1-3 08329 Teià (Barcelona).











